Diagnose van mechanismestoring bij vriestemperaturen

Inleiding

Wanneer een buiten VCB of SF6 CB niet uitschakelt of sluit bij vriestemperaturen, zijn de gevolgen onmiddellijk ernstig: een storing die niet kan worden verholpen, een voeding die niet kan worden hersteld en een onderhoudsteam dat naar een onder spanning staand onderstation wordt gestuurd in gevaarlijke winterse omstandigheden om een probleem te diagnosticeren dat had moeten worden voorkomen tijdens de specificatie van de apparatuur en de inbedrijfstellingsfase. Het vastlopen van mechanismen in koude omgevingen is een van de meest betrouwbaarheidsrelevante storingen in de werking van middenspanningsschakelaars voor buiten - en het is bijna volledig voorspelbaar en te voorkomen als de hoofdoorzaken correct worden begrepen.

Het directe antwoord: het vastlopen van het mechanisme bij vriestemperaturen op VCB's en SF6 CB's voor buitengebruik wordt veroorzaakt door vier verschillende onderliggende mechanismen - stolling van het smeermiddel onder het stolpunt, binnendringen van vocht en ijsvorming in de behuizing van het mechanisme, SF6-gasdrukverlies door vloeibaar worden en door thermische contractie veroorzaakte mechanische binding - die elk een specifieke diagnostische aanpak en corrigerende actie vereisen om een betrouwbare werking te herstellen.

Voor onderhoudstechnici die programma's voor de betrouwbaarheid van onderstations in koude klimaten beheren, voor managers die apparatuur voor middenspanning inkopen en die buitenstroomonderbrekers specificeren voor installaties in het noorden, en voor EPC-aannemers die onderstations in bedrijf nemen in vriesomgevingen, biedt deze gids het systematische diagnostische kader dat vastgelopen mechanismen bij de hoofdoorzaak oplost in plaats van bij de symptomen.

Inhoudsopgave

• Waardoor zijn VCB- en SF6 CB-bedieningsmechanismen voor buiten kwetsbaar voor vriestemperaturen?
• Hoe stel je systematisch de hoofdoorzaak vast van het vastlopen van mechanismen in koude omstandigheden?
• Hoe specificeert en upgradet u vermogensschakelaars voor buitengebruik voor een betrouwbare werking in vriesomgevingen?
• Wat zijn de meest schadelijke onderhoudsfouten waardoor het mechanisme opnieuw vastloopt?

Waardoor zijn VCB- en SF6 CB-bedieningsmechanismen voor buiten kwetsbaar voor vriestemperaturen?

Het bedieningsmechanisme van een VCB of SF6 CB voor buitengebruik is een mechanisch precisiesysteem dat is ontworpen om opgeslagen veerenergie vrij te geven en contactscheiding in 30-50 ms te bewerkstelligen. Bij vriestemperaturen tasten meerdere fysische fenomenen tegelijkertijd het vermogen van het mechanisme aan om deze volgorde uit te voeren.

De vier basismechanismen van storing bij koud weer

1. Smeermiddel stolling
   Alle veerbelaste bedieningsmechanismen vertrouwen op smeermiddelfilms op draaipunten, nokoppervlakken, grendelvlakken en scharnierlagers. Standaard vetten op minerale basis hebben stolpunten tussen -15°C en -25°C¹. Onder deze temperaturen neemt de viscositeit exponentieel toe - een vet dat vrij vloeit bij +20°C kan in viscositeit toenemen met een factor 100-1.000 bij -30°C, waardoor het verandert van een smeermiddel in een mechanische rem die het ontgrendelen en bewegen van het stangenstelsel verhindert.

2. Binnendringen van vocht en ijsvorming
   Behuizingen van buitenmechanismen zijn onderhevig aan dagelijkse temperatuurschommelingen - warme dagen gevolgd door vriesnachten veroorzaken condensatie in de behuizing. Water hoopt zich op bij lage punten in het mechanisme, op sluitvlakken en in de openingen tussen bewegende onderdelen. Bij 0°C bevriest dit vocht en zet het de bewegende onderdelen vast. Een ijslaag van 0,1 mm op een grendeloppervlak kan voldoende adhesiekracht genereren om het loslaten van de veer volledig te verhinderen.

3. SF6 gasdrukverlies (alleen SF6 CB's)
   SF6-gas wordt vloeibaar bij temperaturen die afhangen van de vuldruk. Bij een vuldruk van 0,4 MPa begint SF6 vloeibaar te worden bij ongeveer -25 °C.². Bij 0,6 MPa begint de vloeibaarmaking nabij -15°C. Wanneer het gas vloeibaar wordt, daalt de druk in de onderbrekingskamer tot onder de minimale werkdruk, waardoor de drukvergrendelingsschakelaar in werking treedt en zowel uitschakelen als sluiten wordt voorkomen - een veiligheidsfunctie die op de juiste manier werking voorkomt onder omstandigheden waarbij boogonderbreking niet kan worden gegarandeerd.

4. Thermische contractie-geïnduceerde mechanische binding
   Stalen en aluminium onderdelen krimpen in verschillende mate als de temperatuur daalt. In mechanismen met gemengde materiaalverbindingen, creëert differentiële thermische contractie interferentiepassen bij draaipinnen, lagerboringen en geleiderails die niet bestonden bij omgevingstemperatuur. Een scharnierpen die vrij draait bij +20°C kan vastlopen in zijn boring bij -30°C door de differentiële contractie tussen een stalen pen en een aluminium behuizing.

Belangrijke technische parameters voor VCB en SF6 CB-specificatie voor buitengebruik in een koud klimaat

• Nominaal bedrijfstemperatuurbereik: Standaard: -25°C tot +55°C; Uitgebreid koud klimaat: -40°C tot +55°C volgens IEC 62271-100³
• Smeermiddelspecificatie: Synthetisch vet voor lage temperaturen; stolpunt ≤ -50°C voor -40°C nominale mechanismen
• Bescherming mechanismebehuizing: IP55 minimaal; IP65 voor koude omgevingen met hoge vochtigheid
• SF6-gas vuldruk: 0,4-0,6 MPa bij +20°C referentie; verifieer vloeibaarmakingstemperatuur ten opzichte van de minimumtemperatuur ter plaatse.
• Verwarmingsvermogen: 50-200 W mechanisme behuizingverwarming; thermostaatgestuurde activering bij +5°C
• Verwarmingstoevoerbewaking: Alarm bij verwarmingscircuitbewaking naar SCADA; verwarmingsuitval in de winter is een betrouwbaarheidsrelevante gebeurtenis
• Normen: IEC 62271-100 (bedrijfstemperatuurclassificatie), IEC 62271-111 (op palen gemonteerde VCB's voor buiten), IEC 60068-2-1 (testen op koude temperaturen)
• Materiaalspecificatie: Roestvrij staal of thermisch verzinkte externe bevestigingsmiddelen; behuizing van het mechanisme van een aluminiumlegering met een thermische uitzettingscoëfficiënt die is afgestemd op de interne componenten

Hoe stel je systematisch de hoofdoorzaak vast van het vastlopen van mechanismen in koude omstandigheden?

Wanneer een mechanisme vastloopt bij vriestemperaturen, moet de diagnostische volgorde systematisch zijn - omdat de vier hoofdmechanismen totaal verschillende corrigerende acties vereisen en het toepassen van de verkeerde remedie tijd verspilt en bijkomende schade kan veroorzaken.

Diagnostische Beslismatrix: Mechanisme Storing Onderliggende Oorzaak Identificatie

Symptoom	Waarschijnlijke hoofdoorzaak	Diagnostische bevestiging	Corrigerende maatregelen
Uitschakelspoel schakelt in maar mechanisme beweegt niet	Smeermiddel stolt bij vergrendeling	Meet de spoelstroom (normaal); probeer handmatige uitschakelhendel	Warm mechanisme; vervangen door vet van lage temperatuur
Uitschakelspoel wordt bekrachtigd; gedeeltelijke verplaatsing valt dan stil	IJsvorming op hefinrichting	Visuele controle van de binnenkant van het mechanisme; sporen van vocht	Behuizing drogen en afdichten; verwarming installeren
Rit en sluiten beide geblokkeerd; geen spoelreactie	SF6 drukvergrendeling actief	Lees de gasdrukmeter af; vergelijk met de temperatuur-drukcurve	Herstel de gasdruk; controleer op lekken
Mechanisme beweegt langzaam; reistijd > 2× basislijn	Differentiële thermische contractiebinding	Triptijd bij temperatuur meten; vergelijken met basislijn	Op bedrijfstemperatuur brengen; boorspeling controleren
Intermitterende werking; werkt alleen niet op de koudste uren	Storing in verwarmingscircuit	Controleer de continuïteit van de verwarming en de werking van de thermostaat	Vervang het verwarmingselement; herstel de thermostaatkalibratie

Diagnosestap 1: De gasdrukmeter aflezen (SF6 CB's)

Voor SF6 CB's is dit altijd de eerste diagnostische stap bij een storing in koud weer. De gasdrukmeter op een SF6 CB voor buitengebruik heeft drie zones:

• Groene zone: Normale werkdruk - vermogen tot gasonderbreking bevestigd
• Gele zone (lagedrukalarm): Verminderd onderbrekingsvermogen; werking toegestaan maar onderhoud vereist
• Rode zone (vergrendeling): Druk onder minimum; uitschakelen en sluiten worden mechanisch geblokkeerd door de drukschakelaar

Als de meter in het rode gebied afleest bij de omgevingstemperatuur van de blokkering, vergelijk de aflezing dan met de temperatuur-drukcurve van de fabrikant. Als de druk overeenkomt met SF6-vloeibaarheid bij de geregistreerde temperatuur, werkt de blokkering correct - de hoofdoorzaak is onvoldoende gasvuldruk voor de minimumtemperatuur op de locatie, geen mechanisme defect.

Diagnosestap 2: Stroom van uitschakelspoel meten tijdens defecte werking

Sluit een stroomtang aan op het circuit van de uitschakelspoel en probeer een uitschakeling uit te voeren. Drie resultaten zijn diagnostisch:

• Geen stroomtoevoer: Storing in het besturingscircuit - controleer de zekeringen, de bedrading en de positie van de afstands-/lokale schakelaar voordat u uitgaat van een storing in het mechanisme.
• Normale inschakelstroom (5-15 A voor spoelen van 110 VDC) maar geen beweging van het mechanisme: Storing in de ontgrendeling van de vergrendeling - smeermiddel of ijs op het oppervlak van de vergrendeling is de waarschijnlijke oorzaak.
• Verminderde inschakelstroom: De weerstand van de uitschakelspoel is toegenomen als gevolg van koude - meet de spoelweerstand en vergelijk deze met de nominale waarde; een weerstandstoename > 15% duidt op een defecte spoel die moet worden vervangen.

Diagnosestap 3: De binnenkant van de mechanismebehuizing inspecteren

Terwijl de vermogenschakelaar geïsoleerd en geaard is volgens de veiligheidsprocedures van het onderstation, opent u de behuizing van het mechanisme en inspecteert u deze:

• Staat van het smeermiddel: Gestold vet ziet er wit, wasachtig en onbeweeglijk uit; normaal vet bij lage temperatuur blijft doorschijnend en licht viskeus, zelfs bij -30°C
• Vocht en ijs: IJsafzettingen verschijnen als witte kristalformaties op lage punten, op grendeloppervlakken en tussen nauwsluitende onderdelen; condensatiesporen verschijnen als roeststrepen of watervlekken.
• Staat van afdichting: Inspecteer de pakkingen van de behuizing en de kabelwartels op scheuren, samendrukking of verschuiving; defecte afdichtingen vormen de weg naar het binnendringen van vocht.
• Verwarmingselement: Controleer de continuïteit van het verwarmingselement met een multimeter; een defect verwarmingselement in een behuizing van het buitenmechanisme is de meest voorkomende oorzaak van vastlopen bij koud weer in onderstations waar oorspronkelijk verwarmingselementen waren gespecificeerd.

Praktijkgeval: Falen bij koude start van middenspanningssubstation

Een elektriciteitsbedrijf in het noorden van China nam contact met ons op nadat het in de winter herhaaldelijk vastgelopen mechanismen had ervaren op VCB's in de open lucht in een landelijk 35 kV distributieonderstation. De stroomonderbrekers werkten al vier jaar betrouwbaar. De storingen traden uitsluitend op tijdens de koudste uren voor zonsopgang, wanneer de omgevingstemperatuur onder -28°C daalde, en de vermogenschakelaars herstelden hun normale werking halverwege de ochtend toen de temperaturen stegen.

Een diagnostische inspectie bracht twee gelijktijdige hoofdoorzaken aan het licht: de verwarmingselementen van de behuizing van het mechanisme hadden het bij drie van de zes brekers begeven - onopgemerkt omdat er geen verwarmingsbewakingsalarm was aangesloten op de SCADA van het onderstation - en de oorspronkelijke specificatie van het smeermiddel was een mineraal vet met een stolpunt van -20°C, onvoldoende voor de geregistreerde minimumtemperatuur van -32°C op de locatie. We leverden vervangend synthetisch vet voor lage temperaturen tot -55°C, vervangende verwarmingselementen en een verwarmingsbewakingsrelais dat werd aangesloten op de SCADA-alarmingang. In de daaropvolgende twee winterseizoenen werden geen storingen meer geregistreerd.

Hoe specificeert en upgradet u vermogensschakelaars voor buitengebruik voor een betrouwbare werking in vriesomgevingen?

Om te voorkomen dat het mechanisme bij vriestemperaturen vastloopt, moeten beslissingen worden genomen in het specificatiestadium - het achteraf inbouwen van koudebestendigheid in een standaard VCB of SF6 CB voor buitengebruik is aanzienlijk duurder en minder betrouwbaar dan correct specificeren bij de aanschaf.

Stap 1: Bepaal de minimumtemperatuur en temperatuurclassificatie van de locatie

• Leg de historische minimum omgevingstemperatuur van de locatie vast op basis van meteorologische gegevens; gebruik het minimum van 1 op 50 jaar, niet het gemiddelde winterminimum.
• Selecteer IEC 62271-100 temperatuurklasse:
    - Klasse “min 25”: Standaard; geschikt voor locaties met een minimumtemperatuur ≥ -25°C
    - Klasse “min 40”: Langdurig koud klimaat; vereist voor locaties met minimumtemperaturen tussen -25°C en -40°C
    - Klasse “min 50”: Extreme kou; speciale bestelling voor arctische en subarctische installaties
• Controleer voor SF6 CB's of de gespecificeerde gasvuldruk geen vloeibaarmaking veroorzaakt boven de minimumtemperatuur ter plaatse; vraag de temperatuur-drukcurve van de fabrikant voor de specifieke vuldruk.

Stap 2: Vereisten voor smeermiddel en mechanisme specificeren

• Vereist synthetisch vet voor lage temperaturen met stolpunt ≤ (minimumtemperatuur ter plaatse - 15°C) als veiligheidsmarge
• Specificeer het merk en de kwaliteit van het smeermiddel in de inkooporder - accepteer “geschikt smeermiddel voor lage temperaturen” niet als specificatie; vraag de fabrikant om het specifieke product en het stolpunt te documenteren.
• Voor mechanismen met een nominale temperatuur van -40°C is het volgende vereist Bedrijfstest bij koude temperatuur in de fabriek volgens IEC 60068-2-1⁴ met gedocumenteerde uitschakel- en sluittijden bij minimale nominale temperatuur

Stap 3: Verwarmingssysteem met SCADA-supervisie specificeren

• Verwarmingsvermogen: Grootte voor het op minimaal +5°C houden van de binnenzijde van de mechanismebehuizing bij de minimale omgevingstemperatuur ter plaatse; typisch 100-200 W voor standaard VCB-mechanismebehuizing voor buitengebruik
• Thermostaat instelpunt: Activeren bij +5°C binnentemperatuur; deactiveren bij +15°C
• Bewaking verwarmingscircuit: Verplicht - sluit de status van de verwarming aan op de digitale SCADA-ingang; een defecte verwarming moet een onderhoudsalarm genereren vóór de volgende koudegolf en mag niet worden ontdekt na een storing.
• Voedingscircuit: Wijs een aparte MCB toe aan het verwarmingscircuit van elke breker; gedeelde verwarmingscircuits betekenen dat een enkele MCB trip verwarmers op meerdere brekers tegelijk uitschakelt.

Stap 4: Behuizing afdichten en condensatiebeheer specificeren

• Minimaal IP65 voor mechanismebehuizing in installaties met een koud klimaat; IP55 is onvoldoende voor omgevingen met ijzel, binnendringende sneeuw en grote dagelijkse temperatuurschommelingen
• Siliconen pakkingen: Geef siliconenrubber behuizingspakkingen op met een nominale temperatuur van -60°C; EPDM-pakkingen worden bros en verliezen hun afdichtende werking onder -30°C⁵
• Ontluchter met droogmiddel: Specificeer een druknivellerende ontluchter met silicagel droogmiddel op de behuizing van het mechanisme; voorkomt condensatie door vocht te absorberen uit de lucht die binnenkomt tijdens temperatuurschommelingen.
• Wartels voor kabelinvoer: Wartels voor koude klimaten met siliconen afdichtingen specificeren; standaard NBR wartels verharden en barsten bij temperaturen lager dan -20°C.

Toepassingsscenario's per Substationomgeving

• Noordelijke continentale klimaatstations (-25°C tot -40°C): IEC-klasse “minus 40” VCB; synthetisch vet; 150 W verwarming met SCADA-supervisie; IP65-behuizing
• Arctische en subarctische installaties (onder -40°C): Speciale specificatie van klasse “min 50”; synthetisch vet van Arctische kwaliteit; dubbele redundante verwarmingselementen; verwarmde kabelgeleiding voor besturing.
• Bergstations op grote hoogte: Koude temperatuur gecombineerd met hoogtecorrectie; geef tegelijkertijd de temperatuurklasse en de hoogtecorrectie op
• Koud kustklimaat (-20°C met zoute mist): IP65-behuizing; isolatie met siliconencoating; externe hardware van roestvrij staal; anticondensverwarming verplicht
• Industriële middenspanningsinstallatie in koude regio: Outdoor VCB verkozen boven SF6 CB om het risico op gascondensatie te elimineren; motoraangedreven mechanisme met alarm voor verwarmingsbewaking naar DCS van de fabriek.

Wat zijn de meest schadelijke onderhoudsfouten waardoor het mechanisme opnieuw vastloopt?

Onderhoudscontrolelijst voor VCB's en SF6 CB's voor buiten in een koud klimaat

1. Controleer de werking van het verwarmingselement bij elk gepland onderhoudsbezoek: Meet de weerstand van het verwarmingselement en bevestig de activeringstemperatuur van de thermostaat; ga er niet van uit dat de verwarmers werken omdat ze bij het vorige bezoek werkten.
2. Inspecteer en vervang het droogmiddelventiel jaarlijks: Verzadigd droogmiddel biedt geen bescherming tegen vocht; vervang het silicagelpatroon om de 12 maanden in koude omgevingen met een hoge vochtigheidsgraad, ongeacht de status van de kleurindicator.
3. Voer vóór het winterseizoen een smeerinspectie uit: Controleer de smeermiddelconditie op alle draaipunten, nokoppervlakken en grendelvlakken in september/oktober voordat de temperaturen dalen; wacht niet op een vastzittende grendel om vastzittend vet te ontdekken.
4. Test de trip- en sluitwerking bij de verwachte minimum wintertemperatuur: Als het onderstation een gepland onderhoudsvenster heeft in de herfst, voer dan een triptijdtest uit en registreer het resultaat als een basislijn voor het koude seizoen; vergelijk met de basislijn voor het warme seizoen om vroegtijdige degradatie van het smeermiddel te detecteren.
5. Voor SF6 CB's: controleer de gasdruk aan de hand van de temperatuur-drukcurve bij de minimum wintertemperatuur: Bereken de verwachte gasdruk bij de minimumtemperatuur op de locatie en controleer of de meterstand in de groene zone blijft; zo niet, vul de gasdruk dan aan voor de winter.

Veelvoorkomende onderhoudsfouten waardoor vastlopen opnieuw kan optreden

• Gebruik smeermiddel voor warme temperaturen tijdens winteronderhoud: Als een onderhoudsteam standaard mineraal vet gebruikt tijdens een servicebezoek bij koud weer omdat het juiste lagetemperatuurvet niet op voorraad is, zal het mechanisme bij de volgende koudegolf opnieuw vastlopen - houd altijd smeermiddel voor koud weer op voorraad bij onderstations in vriesomgevingen.
• De werking herstellen door het mechanisme op te warmen zonder de onderliggende oorzaak aan te pakken: Het toepassen van een warmtepistool op een vastgelopen mechanisme om de werking te herstellen voor een onmiddellijk herstel van de storing is aanvaardbaar als noodmaatregel, maar de vermogenschakelaar weer in gebruik nemen zonder de onderliggende oorzaak te verhelpen - defect verwarmingselement, verkeerd smeermiddel, defecte afdichting van de behuizing - garandeert herhaling.
• Intermitterende trage uitschakelingen negeren als “aanvaardbaar gedrag bij koud weer”: Een uitschakeltijd die 20% boven de basislijn ligt bij -20°C is een vroegtijdige waarschuwing voor degradatie van het smeermiddel of een verwarmingsstoring - geen normaal gedrag voor een correct gespecificeerde VCB voor een koud klimaat buitenshuis.
• Inspectie van afdichtingen van behuizing overslaan tijdens zomeronderhoud: Pakkingen van behuizingen en kabelwartels degraderen geleidelijk; een afdichting die in de zomer intact lijkt, kan het begeven onder de thermische druk van de eerste vries-dooicyclus in de winter - inspecteer de afdichtingen jaarlijks, ongeacht het seizoen

Conclusie

Het vastlopen van mechanismen bij vriestemperaturen is geen onvermijdelijk gevolg van het gebruik van VCB's en SF6 CB's in de buitenlucht in koude klimaten - het is een voorspelbare storingsmodus met goed gedefinieerde hoofdoorzaken, systematische diagnostische methoden en bewezen preventieve maatregelen. De vier hoofdmechanismen - stolling van het smeermiddel, binnendringen van vocht en ijsvorming, SF6-gas vloeibaar worden en differentiële thermische contractie - laten elk hun eigen diagnostische signatuur achter die de juiste corrigerende maatregelen aangeven. Voor de betrouwbaarheid van middenspanningsstations in koude omgevingen is de investering in de juiste specificaties voor het koude klimaat, verwarmingsbewaking en jaarlijks onderhoud voorafgaand aan de winter ordes van grootte kleiner dan de kosten van een enkel mechanisme dat vastloopt tijdens een storing onder spanning. De belangrijkste conclusie: specificeer voor de koudste dag die uw locatie ooit zal meemaken, bewaak elk verwarmingscircuit op SCADA en inspecteer de conditie van het smeermiddel vóór elke winter - omdat een mechanisme dat vastloopt bij -30°C al maandenlang langzaam defect ging voordat de temperatuur daalde.

FAQ's over storingsdiagnose voor VCB's voor buitengebruik en SF6 CB's

1. “Effecten van koude op smeermiddelen”, https://www.machinerylubrication.com/Read/30093/cold-temperatures-lubricants. Verklaart exponentiële viscositeitstoename van minerale oliën bij temperaturen onder nul. Bewijsrol: mechanisme; Bron type: industrie. Ondersteunt: Standaard vetten op minerale basis hebben stolpunten tussen -15°C en -25°C. ↩

2. “SF6-eigenschappen en gebruik in elektrische apparatuur”, https://www.epa.gov/system/files/documents/2021-11/sf6-properties-and-use-in-electrical-equipment.pdf. Details van de liquefactiecurve van zwavelhexafluoride onder druk. Bewijsrol: mechanisme; Bron type: overheid. Ondersteuningen: Bij een vuldruk van 0,4 MPa begint SF6 vloeibaar te worden bij ongeveer -25°C. ↩

3. “IEC 62271-100: Hoogspanningsschakel- en verdeelinrichtingen”, https://webstore.iec.ch/publication/60122. Definieert standaard en uitgebreide bedrijfstemperatuurbereiken voor stroomonderbrekers. Bewijsrol: standaard; Brontype: standaard. Ondersteunt: Nominaal bedrijfstemperatuurbereik: Standaard: -25°C tot +55°C; Uitgebreid koud klimaat: -40°C tot +55°C volgens IEC 62271-100. ↩

4. “IEC 60068-2-1: Omgevingsbeproeving - Deel 2-1: Beproevingen - Beproeving A: Koude”, https://webstore.iec.ch/publication/593. Beschrijft testprocedures voor elektrotechnische producten in koude omgevingen. Bewijsrol: norm; Bron type: norm. Ondersteunt: bedrijfstest bij koude temperaturen in de fabriek volgens IEC 60068-2-1. ↩

5. “Parker O-Ring Material Offering Guide”, https://www.parker.com/content/dam/Parker-com/Literature/O-Ring-Division-Literature/ORD-5700.pdf. Biedt temperatuurgrenzen en gegevens over brosheid bij lage temperaturen voor EPDM-verbindingen. Bewijsrol: materiaalprestaties; Bron type: industrie. Ondersteunt: EPDM pakkingen worden bros en verliezen hun afdichtende werking bij temperaturen lager dan -30°C. ↩