Mekanik bağlantı yağlaması, orta gerilim bina içi ayırıcı şalter servis programlarında en hafife alınan bakım görevlerinden biridir ve yanlış yapılmasının sonuçları, yavaş çalışma ve eksik izolasyondan yıkıcı kontak arızası ve ark parlaması olaylarına kadar uzanır. Temel en iyi uygulama kesindir: doğru yağlayıcı türünü doğru bileşene doğru aralıklarla uygulayın - gıda sınıfı yağlayıcı kullanarak NLGI Sınıf 21 lityum kompleks gres2 pivot yatakları ve miller üzerinde, kayar kılavuz raylar üzerinde kuru PTFE film ve dielektrik kontak gresi3 akım taşıyan kontak arayüzlerinde - tümü aşağıdakilere karşı doğrulanmıştır IEC 62271-1024 bakım gereklilikleri ve üreticinin servis belgeleri. Tekstil fabrikalarında, kimya tesislerinde veya endüstriyel trafo merkezlerinde kapalı ayırıcıları yöneten tesis bakım mühendisleri ve güvenilirlik ekipleri için yağlama kozmetik bir iş değildir - anahtarlama güvenilirliğini, temas basıncı tutarlılığını ve personel güvenliğini doğrudan belirleyen hassas bir mühendislik müdahalesidir. Bu makale, yağlayıcı seçimi, uygulama prosedürleri, yaygın hatalar ve gerçek endüstriyel tesis çalışma koşullarıyla uyumlu bir bakım programını kapsayan yapılandırılmış bir yağlama çerçevesi sunmaktadır.
İçindekiler
- İç Mekan Ayırıcılarındaki Mekanik Bağlantılar Neden Özel Yağlama Gerektirir?
- İç Mekan Ayırıcı Mekanizmasındaki Her Bir Bileşen İçin Hangi Yağlayıcılar Doğrudur?
- İç Mekan Ayırıcı Bağlantılarına ve Millerine Doğru Yağlama Nasıl Uygulanır?
- En Yaygın Yağlama Hataları Nelerdir ve Güvenliği Nasıl Tehlikeye Atarlar?
İç Mekan Ayırıcılarındaki Mekanik Bağlantılar Neden Özel Yağlama Gerektirir?
Bir iç mekan ayırıcı anahtarı operatör girişini (manuel kol dönüşü veya motor aktüatör torku) doğrulanmış elektrik izolasyonu elde etmek için kontrollü temas bıçağı hareketine çeviren hassas bir şekilde tasarlanmış mekanik bağlantı sistemi aracılığıyla çalışır. Bu bağlantı zincirindeki her mafsal, yatak, pivot mili ve kayar arayüz, ekipmanın hizmet ömrü boyunca tanımlanmış sürtünme özelliklerini korumalıdır.
Genel endüstriyel makinelerin aksine, iç mekan ayırıcı mekanik bağlantıları, özel yağlama mühendisliği gerektiren benzersiz bir gerilim kombinasyonu altında çalışır:
- Seyrek ancak güvenlik açısından kritik operasyon: Ayırıcılar normal hizmette yılda sadece 10-50 kez çalışabilir - ancak her işlem tereddüt veya bağlanma olmadan tam, güvenilir temas hareketi sağlamalıdır
- Statik sürtünme (stiction) birikmesi: İşlemler arasındaki uzun rölanti süreleri, yağlayıcı filmlerin incelmesine, oksitlenmesine veya polimerleşmesine izin verir - ilk harekete direnen ve tamamlanmamış anahtarlama hareketi riski taşıyan statiklik yaratır
- Elektrik ortamı: Yağlayıcılar iletken olmamalı ve sürekli elektromanyetik alan maruziyeti altında kimyasal olarak kararlı olmalıdır
- Sıcaklık döngüsü: Endüstriyel tesisler günlük 15-30°C sıcaklık değişimleri yaşar - yağlayıcılar bu aralıkta viskoziteyi ayrılma veya göç olmadan korumalıdır
Tipik bir iç mekan ayırıcı tertibatında yağlama gerektiren temel mekanik bileşenler:
- Ana pivot mili: Döner mekanizma için merkezi dönme ekseni veya doğrusal mekanizma için birincil öteleme yatağı - en yüksek yük noktası
- Bağlantı çubuğu mafsallarını çalıştırma: Aktüatör kuvvetini temas kanadına ileten pim-ve-klevis bağlantıları - döngüsel gerilime tabi
- Yardımcı anahtar kamı: Döner kam sürüş konumu göstergesi yardımcı kontakları - düşük sürtünmeli, kirletici olmayan yağlayıcı gerektirir
- Kilit mekanizması kızakları: Topraklama anahtarı kilitleme çubukları ve engelleme pimleri - acil durum koşullarında serbestçe hareket etmelidir
- Bıçak kılavuz raylarına temas edin (doğrusal mekanizma): Yük altında sıkışmayı önlemek için düşük sürtünmeli kaplama gerektiren bıçak hareket yüzeyi
- Motor aktüatör dişli takımı (varsa): Mekanizma bağlantılarından ayrı yağlama spesifikasyonu gerektiren redüksiyon dişli kutusu
IEC 62271-102 uyarınca yağlama gereksinimlerini yöneten teknik parametreler:
- Çalışma kuvveti sınırı: Manuel çalıştırma, tutamakta 250N'yi aşmamalıdır - aşılan kuvvet, kabul edilebilir sınırın üzerindeki bağlantı sürtünmesini gösterir
- Mekanik dayanıklılık: M1 sınıfı (1000 döngü) veya M2 sınıfı (10.000 döngü) - yağlama aralığı döngü sınıfı ile uyumlu olmalıdır
- Sıcaklık aralığı: Standart -5°C ila +40°C iç mekan; zorlu endüstriyel ortamlar için genişletilmiş -25°C ila +55°C - yağlayıcı tüm aralıkta performans göstermelidir
- Dielektrik gereksinimi: Canlı temas yüzeylerine yağlayıcı geçişi olmaz - kirlenme izlemeye ve yalıtım arızasına neden olur
İç Mekan Ayırıcı Mekanizmasındaki Her Bir Bileşen İçin Hangi Yağlayıcılar Doğrudur?
İç mekan ayırıcı mekanik bağlantıları için yağlayıcı seçimi birbirinin yerine kullanılamaz - yanlış bileşene yanlış ürün uygulamak hiç yağlayıcı uygulamamaktan daha tehlikelidir. Aşağıdaki çerçeve, yağlayıcı tipini mühendislik gerekçeleriyle birlikte bileşen işleviyle eşleştirmektedir.
İç Mekan Ayırıcı Yağlama Spesifikasyon Matrisi
| Bileşen | Yağlayıcı Tipi | Şartname | Uygulama Yöntemi | Yeniden Uygulama Aralığı |
|---|---|---|---|---|
| Ana pivot mili yatağı | Lityum kompleks gres | NLGI Sınıf 2, -30°C ila +150°C | Nipel veya fırça aracılığıyla gres tabancası | 12 ay veya 200 döngü |
| Bağlantı çubuğu pimi mafsalları | Lityum kompleks gres | NLGI Sınıf 2, EP katkılı | Fırça uygulaması, ince film | 12 ay veya 200 döngü |
| Temas bıçağı kılavuz rayları | Kuru PTFE film yağlayıcı | MoS₂ veya PTFE sprey, taşıyıcı yağ yok | İnce film için püskürtme + silme | 12 ay veya 500 döngü |
| Yardımcı anahtar kamı | Silikon gres | Dow Corning DC-4 eşdeğeri | Parmak ucu uygulaması, minimum miktar | 24 ay veya 1000 döngü |
| Kilit mekanizması kızakları | Kuru MoS₂ macunu | Molibden disülfür, petrol dışı | Fırça, ince düzgün kat | 12 ay veya 200 döngü |
| Motor aktüatör dişli kutusu | Sentetik dişli yağı | ISO VG 220, PAO bazlı | Seviye işaretine kadar yağ doldurun | 36 ay veya üretici başına |
| Akım taşıyan kontak arayüzü | Dielektrik kontak gresi | Penetrox A veya eşdeğeri, gümüş uyumlu | Parmak ucu, ultra ince film | Her temas denetiminde |
Kritik ayrım: Temas arayüzü yağlayıcısı (dielektrik temas gresi) mekanik bağlantı yağlayıcılarından temelde farklı bir amaca hizmet eder - bu oksit film oluşumunu önler akım taşıyan yüzeylerde mekanik sürtünme azaltma değil. Elektrik temas yüzeylerine asla mekanik gres uygulamayın - petrol bazlı gres temas ısısı altında karbonlaşır ve direnci artırır.
Proje deneyimimizden bir vaka: Vietnam'daki büyük bir tekstil üretim tesisindeki bakım mühendisi, 10kV iç mekan ayırıcılarının aşırı çalıştırma kuvveti gerektirmeye başlaması üzerine Bepto ile temasa geçti - kol torku, kurulumdan sonraki 18 ay içinde temel 45Nm'den 110Nm'nin üzerine çıkmıştı. Yapılan incelemede, önceki bakım yüklenicisinin standart otomotiv lityum gresi (NLGI Sınıf 35, düşme noktası 180°C) pivot millerine uygulandı - bu ürün, tesisin kış gecesi döngüsü sırasında 15°C'nin altında önemli ölçüde sertleşerek gresin sabah ilk çalışma anında pivot dönüşüne direnç göstermesine neden oldu. Çözüm basitti: pivot millerini mineral ispirtolarla yıkayın, -30°C'ye dayanıklı NLGI Sınıf 2 lityum kompleks gresi yeniden uygulayın ve tesisin bakım yönetim sisteminde doğru spesifikasyonu belgeleyin. Çalışma torku iki çalışma döngüsü içinde 48Nm'ye geri dönerek tanıyı doğrulamıştır. Bu vaka, yağlayıcı sınıfı seçiminin küçük bir ayrıntı olmadığını, güvenlik açısından kritik bir mühendislik kararı olduğunu göstermektedir.
Yağlayıcı Uyumluluğu ile İlgili Hususlar
- Yağlayıcı bazlarını karıştırmaktan kaçının: Lityum ve kalsiyum bazlı gresler uyumsuzdur - karışım yumuşamaya ve yağın akmasına neden olur
- Sadece plastik parçalar üzerinde silikon gres: Silikon gres belirli kauçuk conta bileşenlerine saldırır - IP muhafaza contalarının yakınında uygulamadan önce conta malzemesiyle uyumluluğunu doğrulayın
- PTFE sprey taşıyıcı solvent: Mekanizmayı çalıştırmadan önce solventin tamamen buharlaşmasını bekleyin (en az 15 dakika) - temas yüzeylerindeki ıslak taşıyıcı solvent iz bırakmaya neden olur
- Dielektrik gres miktarı: Daha fazlası daha iyi değildir - temas arayüzlerindeki fazla dielektrik gres tozu çeker ve zamanla dirençli kirlenme filmleri oluşturur
İç Mekan Ayırıcı Bağlantılarına ve Millerine Doğru Yağlama Nasıl Uygulanır?
Doğru yağlama uygulaması prosedürel bir disiplindir - yanlış uygulanan doğru yağlayıcı, yanlış yağlayıcı ile aynı arıza modlarını üretir. Aşağıdaki adım adım prosedür, iç mekan ayırıcı mekanik bağlantılarının planlı bakım yağlaması için geçerlidir.
Adım 1: İzole Edin, Topraklayın ve Ölü Devreyi Doğrulayın
- Ayırıcının yerinde olduğunu onaylayın açık pozisyon ve topraklama anahtarı kapalı herhangi bir mekanik erişimden önce
- Her üç fazda da onaylı voltaj detektörü ile voltaj olmadığını doğrulayın
- Başvurmak kilitleme/etiketleme tesis prosedürüne göre - sadece pozisyon göstergesine güvenmeyin
- Sorun çalışma izni şalt bölmesi̇ni̇ açmadan önce
Adım 2: Uygulama Öncesi Tüm Yağlama Noktalarının Temizlenmesi
- Pivot millerindeki eski gresi mineral ispirto ile nemlendirilmiş tiftiksiz bir bez kullanarak çıkarın - kauçuk contaların yakınında asla aseton veya MEK kullanmayın
- Bağlantı pimi mafsallarını küçük bir fırça ve mineral ispirtolarla temizleyin - tüm sertleşmiş gresi, oksitlenmiş kalıntıları ve kirlenmeyi giderin
- Yeni yağlayıcı uygulamadan önce temizlenmiş yüzeyleri korozyon çukurları, aşınma olukları veya çatlama açısından inceleyin
- Tüm yüzeylerin tamamen kurumasını bekleyin - yağlayıcı uygulamadan önce en az 10 dakika havada kurutun
Adım 3: Spesifikasyona Uygun Yağlayıcıları Uygulayın
- Pivot mili: Şaft keçesinde taze gres görünene kadar gres nipeli aracılığıyla NLGI Sınıf 2 gres enjekte edin - tipik olarak standart gres tabancasıyla 3-5 vuruş; fazlasını hemen silin
- Bağlantı pimi mafsalları: Küçük bir fırça ile ince bir tabaka NLGI Grade 2 gres yağı sürün - tüm pim çevresini kaplayın; fazlasını bezle alın
- Kılavuz raylar (doğrusal mekanizma): PTFE spreyi 200 mm mesafeye, tüm ray uzunluğuna uygulayın; 15 dakika kuruma süresi bekleyin; düzgün ince film elde etmek için silin
- Yardımcı kam: Parmak ucuyla minimum miktarda silikon gres uygulayın - sadece kam yüzeyi; yardımcı kontak sileceklerinden uzak tutun
- Kilitli kızaklar: MoS₂ macunu fırça ile uygulayın - tüm kayar yüzeylere ince, düzgün bir kat uygulayın; dağıtmak için kilidi 3 kez çalıştırın
Adım 4: Mekanizmayı Tam Seyahat Boyunca Çalıştırın
- Ayırıcıyı şu yolla çalıştırın 3 tam açma-kapama döngüsü yağlamadan sonra - yağlayıcıyı eşit olarak dağıtır ve kalan bağlanma noktalarını belirler
- Kalibre edilmiş tork anahtarı ile tutamaktaki çalışma kuvvetini ölçün - IEC 62271-102 uyarınca 250N (manuel) altında olmalıdır
- Yardımcı kontak durumunun doğru hareket konumunda değiştiğini doğrulayın - kamın yağlanması kontak sileceği konumunu değiştirmemiş olmalıdır
- Topraklama anahtarı kilidinin her iki yönde de serbestçe çalıştığını kontrol edin
Adım 5: Belgelendirin ve Hizmete Geri Dönün
- Yağlayıcı tipini, miktarını, uygulama noktalarını ve ölçülen çalışma kuvvetini tesis bakım yönetim sistemine (CMMS) kaydedin
- Çevrim sayısına veya takvim aralığına göre bir sonraki yağlama son tarihini güncelleyin - hangisi önce gerçekleşirse
- Şalt kapısını kapatmadan önce IP muhafaza contalarının sağlam olduğunu doğrulayın
- Kilitleme/etiketlemeyi yalnızca tam doğrulama kontrol listesi imzalandıktan sonra kaldırın
Değiştirilmiş Prosedürler Gerektiren Uygulama Senaryoları
- Yüksek Nemli Bitkiler (RH > 80%): Yağlama aralığını 6 aya düşürün; su ile yıkama direnci artırılmış gres kullanın (ASTM D1264 yıkama ≤ 1,0%)
- Kimyasal Tesisler (H₂S / Cl₂ Maruziyeti): Korozyon önleyici pakete sahip sentetik PAO bazlı gres kullanın; asidik gaz ortamlarında bozulan mineral yağ bazlı greslerden kaçının
- Yüksek Çevrim Uygulamaları (> 200 işlem/yıl): Takvim aralığından bağımsız olarak her 200 döngüde bir yağlayın; bakım yükünü azaltmak için pivot millerde ömür boyu sızdırmaz rulmanları göz önünde bulundurun
- Soğuk İklim Bitkileri (< 0°C): Yağlayıcı akma noktasının beklenen en düşük ortam sıcaklığının en az 10°C altında olduğunu doğrulayın; -20°C'nin altında NLGI Sınıf 1 gerekebilir
En Yaygın Yağlama Hataları Nelerdir ve Güvenliği Nasıl Tehlikeye Atarlar?
Güvenlik Açısından Kritik Yağlama Arızaları: Kök Nedenler ve Sonuçlar
İç mekan ayırıcı mekanik bağlantılarındaki yağlama hataları kademeli, tespit edilebilir bir bozulmaya neden olmaz - mümkün olan en kötü anda, yani bir anahtarlama işlemi sırasında ani, ikili arızalara neden olurlar. Arıza modlarını anlamak, önlemenin temelidir.
Pivot yataklarının aşırı yağlanması: Fazla gres rulman keçelerine basınç uygular, yağlayıcıyı mekanizma gövdesine zorlar ve yalıtım yüzeylerine geçerek izleme hatalarına ve yalıtım arızalarına neden olur
Güvenli limit: Karşı contada taze gres oluştuğunu teyit etmeden rulman nipeli başına 5 gres tabancası darbesini asla aşmayınElektrik kontaklarına petrol gresi sürülmesi: Petrol bazlı yağlar temaslı çalışma sıcaklıklarında (80-120°C) karbonlaşır - temas direncini 6 ay içinde 5-20 kat artıran dirençli bir karbon filmi oluşturur
Kural: Akım taşıyan tüm yüzeylerde sadece dielektrik kontak gresi (petrol içermeyen, karbonize olmayan)Yeniden yağlamadan önce temizliğin atlanması: Sertleşmiş, oksitlenmiş eski gresin üzerine taze gres uygulamak, yeni yağlayıcının rulman yüzeyine ulaşmasını engelleyen katmanlı bir kirlilik oluşturur - mekanizma yağlanmış hissi verir ancak rulman kuru çalışır
Kural: Önce temizlik, her zaman - istisna yokYağlayıcı olarak aerosol nüfuz edici yağ (WD-40 eşdeğeri) kullanılması: Nüfuz eden yağlar nemi etkili bir şekilde uzaklaştırır, ancak günler içinde buharlaşarak yüzeyleri eskisinden daha kuru bırakır - ve taşıyıcı solvent kauçuk contalara ve plastik yalıtım bileşenlerine saldırır
Kural: Penetran yağ sadece bir temizlik yardımcısıdır - asla gres veya PTFE film yağlayıcı yerine geçmezEnerjili koşullar altında yağlama: Enerjili koşullar altında ayırıcı bağlantılarına herhangi bir mekanik erişim IEC 62271-102 bakım güvenliği gerekliliklerini ihlal eder ve ark parlamasına maruz kalma riski oluşturur
Kural: Herhangi bir yağlama çalışmasından önce tam izolasyon, topraklama ve kilitleme/etiketleme - istisna yok, kestirme yol yok
Proje deneyimimizden ikinci bir vaka: Orta Doğu'daki bir EPC yüklenicisi, bir petrokimya tesisinde planlı bir bakım izolasyonu sırasında yeni kurulan 24kV kapalı ayırıcının açma hareketini tamamlayamadığını bildirdi. Yapılan incelemede, motor aktüatör dişli kutusunun belirtilen ISO VG 220 sentetik dişli yağı yerine NLGI Sınıf 2 gresle doldurulduğu ortaya çıkmıştır - gres motor dönüşü altında çalkalanmış, ısı üretmiş ve 50 işlem içinde dişli kutusu çıkış milini sıkıştıran termal genleşmeye neden olmuştur. Ayırıcı mekanik olarak kısmen açık konumda kilitlenmişti - acil manuel geçersiz kılma ve tam dişli kutusu değişimi gerektiren tehlikeli bir belirsiz durum. Bakım prosedürü belgesindeki doğru yağlayıcı spesifikasyonu, $12.000 onarımını ve 6 saatlik plansız kesintiyi önleyebilirdi. Bu vaka, motor aktüatör yağlamasının mekanizma bağlantı yağlamasından ayrı bir mühendislik spesifikasyonu olduğunu ve bağımsız olarak belgelendirilmesi ve kontrol edilmesi gerektiğini vurgulamaktadır.
İç Mekan Ayırıcı Yağlaması için Önleyici Bakım Programı
- Her 6 ayda bir: Tüm yağlama noktalarının gres boşalması, kirlenme veya kuru yüzeyler açısından görsel olarak incelenmesi; sürtünmeyle ilgili sıcak noktaları tespit etmek için yük altında termal görüntüleme
- Her 12 ayda bir: Yukarıdaki Adım 1-5'e göre tam yağlama prosedürü; çalışma kuvveti ölçümü; yardımcı kontak kalibrasyon kontrolü
- Her 3 yılda bir: Tam mekanizma demontajı; aşınma tespit edilirse yatak değişimi; dişli kutusu yağ değişimi (motorla çalışan üniteler); eksiksiz yağlama sistemi dokümantasyon incelemesi
- Hemen sonra: Herhangi bir eksik anahtarlama işlemi, anormal çalışma kuvveti veya mekanizma bağlanma olayı - tam inceleme ve yağlama doğrulaması yapmadan yeniden çalıştırmayın
Sonuç
İç mekan ayırıcı şalterlerinde mekanik bağlantı yağlaması, güvenilirlik mühendisliği ve personel güvenliğinin kesiştiği noktada yer alan hassas bir bakım disiplinidir. Formül açıktır: her bir bileşen işleviyle eşleşen doğru yağlayıcı tipi, tanımlanmış aralıklarla temiz yüzeylere uygulanır ve her yağlama olayından sonra IEC 62271-102 limitlerine göre çalışma kuvveti doğrulanır. Tekstil fabrikalarından petrokimya tesislerine kadar ayırıcı güvenilirliğinin tartışılmaz olduğu endüstriyel tesislerde, yapılandırılmış bir yağlama programı, şalt sisteminin hizmet ömrü ve operasyonel güvenlik için en düşük maliyetli, en yüksek geri dönüşlü yatırımdır. Bepto Electric'te her iç mekan ayırıcısı, standart dokümantasyon olarak bileşene özel bir yağlama programı ve yağlayıcı spesifikasyon sayfası ile birlikte gönderilir.
İç Mekan Ayırıcı Mekanik Bağlantı Yağlaması Hakkında SSS
S: Nemli bir endüstriyel tesis ortamında çalışan bir orta gerilim kapalı ayırıcı şalterin ana pivot mili yatağını yağlamak için doğru gres spesifikasyonu nedir?
A: Akma noktası 250°C'nin üzerinde olan ve ASTM D1264 ≤1.0% uyarınca su ile yıkanma direncine sahip NLGI Sınıf 2 lityum kompleks gresi belirtin. 10°C'nin altındaki ortamlar için, belirtmeden önce akma noktasının minimum ortam sıcaklığının en az 10°C altında olduğunu doğrulayın.
S: Bağıl nemi sürekli olarak 80%'nin üzerinde olan yüksek nemli bir endüstriyel tesiste iç mekan ayırıcı şalterlerindeki mekanik bağlantılar ve pivot miller ne sıklıkla yağlanmalıdır?
A: RH > 80% ortamlarında standart 12 aylık aralığı 6 aya düşürün. Ayrıca, herhangi bir sürekli yoğuşma olayından sonra veya çalışma kuvveti 200N'yi aşarsa (IEC 62271-102 sınırı olan 250N'nin altında ancak sürtünme artışını gösterir) derhal incelemeyi tetikleyin.
S: İç mekan ayırıcı pivot yataklarında standart otomotiv lityum gresi kullanabilir miyim yoksa elektrik ortamı özel bir ürün mü gerektirir?
A: Standart otomotiv gresi (NLGI Sınıf 3) önerilmez - yüksek viskozitesi düşük sıcaklıklarda yapışmaya neden olur ve elektrikli şalt ortamları için gereken korozyon önleyici paketten yoksundur. EP katkıları ve doğrulanmış dielektrik kararlılığı olan NLGI Sınıf 2 lityum kompleks gres kullanın.
S: IEC 62271-102 uyarınca manuel olarak çalıştırılan bir iç mekan ayırıcı anahtarı için kabul edilebilir maksimum çalışma kuvveti nedir ve yağlama durumu bu ölçümü nasıl etkiler?
A: IEC 62271-102 manuel çalıştırma kuvvetini kolda 250N ile sınırlar. İyi yağlanmış bir ayırıcı tipik olarak çalışma milinde 40-80Nm tork ölçer. 200N'ye yaklaşan değerler, bir sonraki planlı aralıktan önce acil bakım gerektiren yağlama bozulmasını gösterir.
S: Bir iç mekan ayırıcı anahtarının akım taşıyan kontak kanatlarına dielektrik kontak gresi uygulamak güvenli midir ve bu DLRO testi sırasında kontak direnci ölçümlerini etkiler mi?
A: Evet - kontak bıçaklarına doğru şekilde uygulanan ultra ince gümüş uyumlu dielektrik kontak gresi (Penetrox A eşdeğeri) filmi, kontak direncini artırmadan oksit oluşumunu önler. Fazla miktar DLRO okumalarını geçici olarak yükseltecektir; temas direnci ölçümleri yapmadan önce görünür en ince filme kadar silin.
-
Endüstriyel rulmanlarda doğru yağlayıcı kalınlığını sağlamak için NLGI tutarlılık ölçeğini anlayın. ↩
-
Ağır hizmet uygulamalarında lityum kompleks kıvamlaştırıcıların ısı direnci ve stabilitesini karşılaştırın. ↩
-
İletken olmayan dielektrik greslerin elektrik arayüzlerini oksidasyondan korumak için neden gerekli olduğunu öğrenin. ↩
-
Yüksek gerilim alternatif akım ayırıcıları ve topraklama anahtarları için uluslararası standardı referans alın. ↩
-
Grade 3 gresin yüksek viskozite özelliklerini ve tipik endüstriyel kullanım alanlarını araştırın. ↩