A GISサーキットブレーカーモジュール は、パネルメーカーがガス絶縁開閉装置（C-GIS）やリングメインユニット（RMU）を製造する際に使用する、スイッチングおよび保護用の中核部品です。真空遮断器（故障電流の遮断用）と3ポジションスイッチ（接続、絶縁、接地）が、SF6充填のエポキシまたはステンレススチール製の密閉筐体内に統合されています。このモジュール設計により、スイッチギアメーカーは、試験済みで信頼性が高く、省スペースなスイッチングコアを手に入れることができます。.
標準化されたバスバー接続とコンパクトなサイズにより、これらのモジュールは、拡張可能なリングメインユニットにも、拡張不可能なリングメインユニットにも、驚くほど簡単に統合できます。.
真空遮断器と絶縁接点は環境要因から完全に隔離されており、優れた絶縁耐力とトラッキングリスクを排除するためにSF6を使用しています。.
耐久性の高いスプリング機構を採用し、メンテナンスなしで10,000回以上の作動が可能。.
コアブレーキングユニット。真空中でアークを効果的に消火し、接点の酸化を防止しながら卓越した短絡遮断能力を発揮します。.
メインブレーカと機械的にインターロックし、誤動作を防止する。.
コンパクトな電動または手動のスプリング式駆動機構で、フロントパネルに取り付けられています。オペレーターの力に関係なく、正確な開閉速度を保証します。.
| パラメータ | 単位 | 12kV VCBモジュール | 24kV VCBモジュール | LBSモジュール（ロードブレーク） |
|---|---|---|---|---|
| 定格電圧 | キロボルト | 12 | 24 | 12 / 24 |
| 定格電流 | A | 630 / 1250 | 630 / 1250 | 630 |
| 定格短絡破壊電流 | kA | 20 / 25 / 31.5 | 20 / 25 | - ロードブレークのみ |
| 短時間耐電流（3s） | kA | 20 / 25 / 31.5 | 20 / 25 | 20 / 25 |
| 機械的耐久性（サーキットブレーカー） | タイムズ | 10,000 | 10,000 | 5,000 |
| 機械的耐久性（ディスコネクト/アース） | タイムズ | 3,000 | 3,000 | 3,000 |
| ポール中心距離 | mm | カスタマイズ可能（例：210mm、275mm） | ||
A 真空サーキットブレーカー（VCB）モジュール は、厳しい短絡故障電流（最大31.5kA）を遮断できる真空遮断器を装備しており、出入力フィーダの保護に使用されます。A ロードブレークスイッチ（LBS）モジュール は通常の負荷電流を切り替えることしかできず、短絡を解消するには内蔵のHRCヒューズに依存します。LBSモジュールは通常、小規模な変電所の変圧器保護に使用されます。.
はい。当社のGISブレーカモジュールは、パネルビルダ向けのOEMビルディングブロックとして機能します。当社のVCB（Vモジュール）およびLBS（Cモジュール）ユニットを、お客様独自のカスタムステンレス製ガスエンクロージャ内で組み合わせることで、地域のグリッド仕様に合わせた拡張可能またはコンパクトなRMUラインアップを構築できます。.
どちらのオプションも利用できる。標準モジュールには、手動スプリング充電機構が付属しています。しかし、モータードライブ、クロージングコイル、シャントトリップコイルで簡単にアップグレードでき、リモートSCADA操作やスマートグリッドオートメーションを可能にします。.
営業日にお客様のご要望をお送りいただければ、当社のエンジニアが24時間以内に最初のOEM提案を行います。.
当社は、以下を含む完全な中高圧ソリューションを提供しています：
- 空気断熱シリーズ
- ガス絶縁シリーズ
- スイッチング・デバイス
- 計器用変圧器
