ตัวแยกไฟฟ้าแบบกะทัดรัด มีค่าการนำไฟฟ้าสูง ออกแบบมาเพื่อติดตั้งในตู้สวิตช์เกียร์ชนิดปิดสนิทที่ใช้แรงดันไฟฟ้าปานกลาง ให้ช่องว่างการแยกไฟฟ้าที่มองเห็นได้ชัดเจนเพื่อความปลอดภัยในการบำรุงรักษาแผงควบคุม.
An สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อภายในอาคาร (หรือตัวแยก) เป็นอุปกรณ์สวิตช์เชิงกลที่ติดตั้งเฉพาะภายในตู้สวิตช์เกียร์ที่ปิดด้วยโลหะเท่านั้น หน้าที่หลักคือการแยกอุปกรณ์ปลายทางออกจากแหล่งจ่ายไฟทางกายภาพ สร้าง ช่องว่างของการแยกตัวที่มองเห็นได้ ที่ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบได้ด้วยตาของตนเองก่อนเริ่มการบำรุงรักษา.
คำเตือนด้านความปลอดภัย: ตัวตัดการเชื่อมต่อภายในอาคารเป็นสวิตช์ “ไม่มีโหลด” พวกมันทำ ไม่ มีห้องดับอาร์ค. สามารถใช้งานได้ (เปิดหรือปิด) ได้เพียงเมื่อสวิตช์ตัดวงจรหลักได้ตัดกระแสไฟฟ้าหรือกระแสไฟฟ้าลัดวงจรอย่างปลอดภัยแล้วเท่านั้น. การใช้งานตัวตัดแยกภายใต้กระแสไฟฟ้าจะทำให้เกิดอาร์คไฟฟ้าอย่างรุนแรงภายในตู้.
ใบมีดนำไฟฟ้าติดตั้งอยู่บนฉนวนเสาแบบเรซินอีพ็อกซี่ APG คุณภาพสูง ฉนวนเหล่านี้มีความแข็งแรงทางไดอิเล็กทริกสูง ทนต่อการควบแน่นได้ดีเยี่ยม และป้องกันการเกิดการลัดวงจรภายในพื้นที่จำกัดของตู้สวิตช์เกียร์.
เพื่อรองรับกระแสไฟฟ้าสูงต่อเนื่อง (สูงสุด 4000A) โดยไม่เกิดความร้อนสูง ติดต่อที่อยู่กับที่และเคลื่อนที่ผลิตจากการตีขึ้นรูปทองแดงบริสุทธิ์ T2 และชุบด้วยเงินหนาเพื่อลดความต้านทานการสัมผัสให้น้อยที่สุดและป้องกันการเกิดออกซิเดชัน.
ตัวตัดการเชื่อมต่อภายในอาคารส่วนใหญ่ (เช่น ซีรีส์ GN30) สามารถติดตั้งสวิตช์ต่อสายดินในตัวได้ทางด้านโหลด ซึ่งจะช่วยลดขนาดพื้นที่โดยรวมและช่วยให้การเชื่อมต่อทางกลระหว่างสวิตช์หลักกับสายดินเป็นไปอย่างราบรื่น.
การเชื่อมต่อทางกลจะล็อกด้ามจับตัวตัดการเชื่อมต่อไว้ ไม่สามารถดึงเปิดได้จนกว่าเบรกเกอร์วงจรหลักจะยืนยันว่ามีการตัดวงจรสำเร็จแล้ว.
เมื่อเบรกเกอร์เปิดอยู่ ผู้ปฏิบัติงานจะหมุนใบมีดตัดการเชื่อมต่อด้วยตนเอง เพื่อสร้างช่องว่างการแยกที่ปลอดภัยและมองเห็นได้ชัดเจน.
เมื่อตัวตัดการเชื่อมต่อหลักเปิดเต็มที่แล้วเท่านั้น จึงจะสามารถปิดสวิตช์ต่อลงดินเพื่อต่อวงจรลงดินได้ การดำเนินการขั้นสุดท้ายนี้จะปลดล็อกประตูตู้สวิตช์เกียร์เพื่อให้สามารถบำรุงรักษาได้อย่างปลอดภัย.
| พารามิเตอร์ | หน่วย | 12kV ระบบภายในอาคารแบบอนุกรม | 24kV ระบบภายในอาคาร แบบอนุกรม | 36kV ระบบภายในอาคารแบบอนุกรม |
|---|---|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | กิโลโวลต์ | 12 | 24 | 40.5 |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (สูงสุด) | A | 400 / 630 / 1250 / 3150 | 630 / 1250 | 630 / 1250 / 2000 |
| แรงดันไฟฟ้าที่ทนได้ชั่วคราว (3 วินาที) | เคเอ | 20 / 31.5 / 40 | 20 / 31.5 | 25 / 31.5 |
| กระแสไฟฟ้าสูงสุดที่ทนได้ | เคเอ | 50 / 80 / 100 | 50 / 80 | 63 / 80 |
| ระยะห่างระหว่างเฟส | มม | 150 / 210 / 250 | 210 / 275 | 300 / 400 |
| สวิตช์ลงดินแบบบูรณาการ | - | ตัวเลือก (ติดตั้งด้านโหลดหรือด้านบัสบาร์) | ||
| กลไกการดำเนินงาน | - | แบบแมนนวล CS6 / แบบ CS11 / มีระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ให้เลือก | ||
เชิงเส้น (GN19) ตัวแยกมีใบมีดที่เปิดในแนวตั้งหรือแนวนอนเหมือนมีด ซึ่งต้องการพื้นที่ว่างในแนวตั้ง/แนวนอนภายในตู้มากขึ้น. โรตารี (GN30) ตัวแยกมีใบมีดที่หมุนรอบแกนกลาง การหมุนนี้ช่วยลดความลึกและความสูงทางกายภาพที่จำเป็นได้อย่างมาก ทำให้เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ที่ทันสมัยและกะทัดรัดเป็นพิเศษ.
ใช่ เนื่องจากรูปแบบของสวิตช์เกียร์มีความหลากหลาย แกนขับเคลื่อนจึงสามารถปรับแต่งให้ยื่นออกมาจากด้านซ้ายหรือด้านขวาของโครงตัวตัดวงจรได้ ช่วยให้ผู้ผลิตตู้สามารถติดตั้งด้ามจับกลไกการทำงานของ CS ได้ตรงกับช่องของตู้ควบคุมอย่างพอดี.
ใช่ รุ่นบางรุ่นมีแผ่นฐานหล่อเรซินที่ทำหน้าที่เป็นบูชผนัง ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งตัวตัดการเชื่อมต่อผ่านผนังกั้นโลหะภายในสวิตช์เกียร์ได้ โดยแยกช่องบัสบาร์ออกจากช่องสายเคเบิลทางกายภาพในขณะที่ให้การแยกไฟฟ้า.
กรุณาส่งความต้องการของคุณในวันทำการ และวิศวกรของเราจะจัดเตรียมข้อเสนอ OEM เบื้องต้นให้คุณภายใน 24 ชั่วโมง.
เราจัดหาโซลูชันแรงดันไฟฟ้าปานกลางและสูงอย่างครบวงจร รวมถึง:
• ซีรีส์ฉนวนอากาศ
• ชุดฉนวนก๊าซ
• การเปลี่ยนอุปกรณ์
• หม้อแปลงเครื่องมือ
