ตัวตัดการเชื่อมต่อภายนอก
15 เมษายน 2026
ออกแบบมาเพื่อให้เกิดการตัดวงจรทางกายภาพที่ชัดเจนและมองเห็นได้ ตัวแยกของเราช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดสำหรับทีมงานซ่อมบำรุงที่ปฏิบัติงานบนอุปกรณ์สวิตช์เกียร์และสถานีย่อยกลางแจ้ง.
สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ (หรือตัวแยก) เป็นอุปกรณ์สวิตช์เชิงกลที่ให้ทางเดินไฟฟ้าขาดอย่างปลอดภัยและมองเห็นได้เมื่ออยู่ในตำแหน่งเปิด.
ความแตกต่างที่สำคัญ: ไม่เหมือนกับเซอร์กิตเบรกเกอร์หรือโหลดเบรกสวิตช์, ตัวตัดการเชื่อมต่อมี ไม่มีความสามารถในการดับอาร์ค. ห้ามใช้เด็ดขาดในการสร้างหรือหยุดกระแสโหลด ต้องใช้งานภายใต้สภาวะ “ไม่มีโหลด” อย่างเคร่งครัดเพื่อแยกอุปกรณ์หลังจากเบรกเกอร์วงจรได้ตัดกระแสไฟฟ้าเรียบร้อยแล้ว.
การผสานระบบสวิตช์เกียร์
ตัวแยกซีรีส์ GN ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งภายในตู้สวิตช์เกียร์ที่ปิดด้วยโลหะ (เช่น ตู้ XGN) มีคุณสมบัติเป็นฉนวนหลังแบบเรซินอีพ็อกซี่, สวิตช์ต่อสายดินแบบบูรณาการเป็นตัวเลือก, และระยะห่างระหว่างเฟสที่กะทัดรัด.
สถานีย่อยและสายส่งเหนือศีรษะ
เครื่องแยกสัญญาณแบบทนทาน GW Series สำหรับสถานีไฟฟ้าย่อยกลางแจ้งและการติดตั้งบนเสา สร้างขึ้นด้วยฉนวนเซรามิกหรือยางซิลิโคนที่มีการกระจายกระแสไฟฟ้าสูง ออกแบบมาเพื่อทนต่อน้ำแข็งหนัก ลมแรง และมลพิษรุนแรง.
ให้การยืนยันทางสายตาที่ไม่อาจโต้แย้งได้ว่าวงจรถูกตัดพลังงานแล้ว ระยะทางทางกายภาพระหว่างจุดสัมผัสทองแดงที่ถูกแยกออกจากกันถูกคำนวณอย่างละเอียดเพื่อให้สามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าจากกระแสฟ้าผ่าที่รุนแรงได้.
มีให้เลือกพร้อมสวิตช์ต่อสายดินแบบบูรณาการ ระบบล็อกเชิงกลที่ป้องกันการผิดพลาดได้แน่นอนช่วยให้แน่ใจว่าสวิตช์ต่อสายดินสามารถปิดได้เฉพาะเมื่อตัวตัดการเชื่อมต่อหลักเปิดอยู่เต็มที่เท่านั้น ซึ่งช่วยป้องกันการลัดวงจรที่อาจเป็นอันตรายถึงชีวิตได้อย่างเคร่งครัด.
ติดตั้งด้วยกลไกมือหมุนที่แข็งแรงสำหรับการใช้งานมาตรฐาน หรือสามารถอัปเกรดเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ (AC/DC) สำหรับการเชื่อมต่อ SCADA ระยะไกลและการควบคุมสถานีย่อยอัตโนมัติ.
| เกณฑ์ข้อกำหนด | ซีรีส์ในอาคาร (ประเภท GN) | ซีรีส์กลางแจ้ง (ประเภท GW) |
|---|---|---|
| สภาพแวดล้อมการใช้งานหลัก | ภายในตู้สวิตช์เกียร์แบบปิดด้วยโลหะ | สถานีย่อย, สายเสาอากาศเหนือศีรษะ |
| วัสดุฉนวน | อีพ็อกซี่เรซิน ฉนวนเสา | พอร์ซเลน / ยางซิลิโคน (โพลิเมอร์) |
| ระดับการป้องกันสภาพอากาศ | IP2X (ต้องพึ่งตู้ควบคุม) | IP54+ (กันน้ำแข็ง, กันรังสี UV) |
| ระยะห่างระหว่างส่วนนำไฟฟ้า | มาตรฐานในร่ม | สูง (≥ 25 มม./kV ถึง ≥ 31.5 มม./kV) |
| ความเชื่อมโยงทั่วไป | ระบบล็อคประตูสวิตช์เกียร์ | ระบบล็อคกริดกราวด์ของสถานีไฟฟ้าย่อย |
การเปิดสวิตช์ตัดวงจรขณะมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านเป็นอันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากไม่มีห้องดับอาร์ค การดึงหน้าสัมผัสออกจากกันขณะมีโหลดจะทำให้เกิดอาร์คไฟฟ้าขนาดใหญ่และควบคุมไม่ได้ในอากาศเปิด ซึ่งอาจนำไปสู่การลัดวงจรระหว่างเฟสอย่างรุนแรง ทำลายอุปกรณ์และทำให้ผู้ปฏิบัติงานได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ควรตัดวงจรเบรกเกอร์ก่อนเสมอ.
ใช่ครับ/ค่ะ ในฐานะผู้จัดจำหน่ายให้กับผู้ผลิตแผงควบคุม เราเข้าใจดีว่าขนาดของอุปกรณ์สวิตช์เกียร์มีความหลากหลาย เราจึงมีระยะห่างระหว่างเฟสที่สามารถปรับแต่งได้ (เช่น 150 มม., 210 มม., 250 มม., 275 มม.) เพื่อให้สอดคล้องกับการจัดวางบัสบาร์ของตู้สวิตช์เกียร์ของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ.
สำหรับรุ่น GW กลางแจ้ง เรามีให้เลือกในรูปแบบเสาเดี่ยว เสาคู่ (แยกตรงกลาง) และเสาสาม (แยกสองจุด) สามารถใช้งานได้ผ่านกล่องกลไก CS แบบแมนนวลที่ติดตั้งที่ระดับพื้นดิน หรือกล่องกลไก CJ แบบมอเตอร์สำหรับการควบคุมระยะไกล.
กรุณาส่งความต้องการของคุณในวันทำการ และวิศวกรของเราจะจัดเตรียมข้อเสนอ OEM เบื้องต้นให้คุณภายใน 24 ชั่วโมง.
