โมดูลสวิตช์ AIS ปราศจาก SF6 เป็นองค์ประกอบหลักที่ทำหน้าที่ขัดจังหวะและแยกส่วน ซึ่งใช้ในการสร้างหน่วยหลักแบบวงแหวน (Ring Main Units หรือ RMUs) ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและอุปกรณ์สวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัด แทนที่จะใช้ซัลเฟอร์เฮกซะฟลูออไรด์ (ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจกที่มีประสิทธิภาพสูง) โมดูลเหล่านี้ใช้ อากาศในบรรยากาศ, ตัวตัดวงจรสุญญากาศ, หรือการห่อหุ้มด้วยเรซินอีพ็อกซี่แข็ง เพื่อให้ได้การฉนวนที่เชื่อถือได้ที่ 12kV/24kV และการดับไฟฟ้าลัดวงจร. โดยทั่วไปจะประกอบด้วยตัวตัดการเชื่อมต่อแบบฉนวนอากาศ (Air Insulated Disconnectors) และโมดูลตัวตัดวงจรไฟฟ้าแบบบูรณาการ (Circuit Breaker modules) ที่มีช่องว่างการแยกให้เห็นได้.
ก้าวล้ำหน้ากฎระเบียบเกี่ยวกับก๊าซ F ด้วยการใช้เทคโนโลยีอากาศในบรรยากาศและอีพ็อกซี่ชนิดแข็ง โมดูลเหล่านี้สามารถกำจัดก๊าซเรือนกระจกได้อย่างสมบูรณ์ และไม่จำเป็นต้องกู้คืนก๊าซในกระบวนการรีไซเคิลเมื่อสิ้นอายุการใช้งาน.
ตัวตัดการเชื่อมต่อแบบฉนวนอากาศของเรามีจุดตัดวงจรที่ชัดเจนและมองเห็นได้ ซึ่งให้การรับประกันที่แน่นอนแก่ผู้ปฏิบัติงานบำรุงรักษา ช่วยเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดตามข้อกำหนดในระหว่างการบำรุงรักษาโครงข่ายไฟฟ้า.
ออกแบบด้วยระยะเฟสมาตรฐานและกลไกที่ผสานเข้าด้วยกัน โมดูลเหล่านี้ช่วยให้ผู้ผลิตอุปกรณ์สวิตช์เกียร์สามารถประกอบหน่วยหลักวงแหวน (Ring Main Unit) ที่มีขนาดกะทัดรัดสูง มีฉนวนแบบแข็ง หรือแบบมีอากาศเป็นฉนวน ได้อย่างง่ายดาย.
ทำหน้าที่เป็นสวิตช์แยกที่แข็งแรงภายในตู้ควบคุม ทำงานด้วยการออกแบบทางเรขาคณิตของหน้าสัมผัสทองแดงและระยะห่างอากาศที่เหมาะสม เพื่อรองรับกระแสไฟฟ้าลัดวงจรชั่วคราวได้ถึง 20kA/25kA 02
สำหรับรุ่นเซอร์กิตเบรกเกอร์ ตัวตัดวงจรสุญญากาศแบบกะทัดรัดถูกติดตั้งโดยตรงเข้ากับโครงสร้างโมดูล ทำให้สามารถตัดกระแสลัดวงจรที่มีกำลังสูงได้โดยไม่เพิ่มขนาดพื้นที่ของโมดูล.
ซีรีส์ BE85SV ฝังตัวตัดวงจรสุญญากาศและส่วนประกอบนำไฟฟ้าหลักไว้ภายในเรซินอีพ็อกซี่ที่มีค่าไดอิเล็กทริกสูง ซึ่งช่วยป้องกันการสะสมของฝุ่น ทนต่อความชื้น และรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง.
| พารามิเตอร์ | หน่วย | BE87G / BE82G (ตัวตัดการเชื่อมต่ออากาศ) | BE87XV / BE82XV (เบรกเกอร์วงจรอากาศ) | BE85SV (บรรจุแบบแข็ง) |
|---|---|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | กิโลโวลต์ | 12 | 12 | 12 |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | A | 630 | 630 | 630 |
| กระแสไฟฟ้าที่ตัดวงจรลัดวงจร | เคเอ | - (เฉพาะตัวแยก) | 20 / 25 | 20 / 25 |
| กระแสไฟฟ้าทนทานชั่วคราว (3 วินาที) | เคเอ | 20 / 25 | 20 / 25 | 20 / 25 |
| ฉนวนกลาง | - | อากาศในบรรยากาศ | อากาศ + สูญญากาศ | อีพ็อกซี่แข็ง + ดูดสูญญากาศ |
| ก๊าซ SF6 ที่ใช้ | - | ศูนย์ | ศูนย์ | ศูนย์ |
ความแตกต่างนี้โดยทั่วไปหมายถึงการจัดเรียงโครงสร้างและทิศทางการติดตั้งที่ออกแบบมาเพื่อให้เหมาะกับสถาปัตยกรรมของสวิตช์เกียร์แบบกะทัดรัดที่แตกต่างกัน. ประเภทที่ 1 (เช่น BE82G) และ ประเภท II (เช่น BE87G) มีการจัดแนวการเชื่อมต่อบัสบาร์ที่แตกต่างกันเพื่อให้ผู้ผลิตแผงวงจรมีความยืดหยุ่นสูงสุดในการออกแบบเลย์เอาต์ภายในของ RMU ของพวกเขา ทั้งสองแบบรับประกันประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่เท่าเทียมกันและการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ปราศจาก SF6.
ตามประเพณีแล้ว ใช่ อย่างไรก็ตาม ระบบขั้นสูงของเรา สวิตช์แบบบรรจุแน่น (BE85SV) และได้รับการปรับแต่งอย่างสูงสุด โมดูลที่หุ้มฉนวนด้วยอากาศ ใช้การออกแบบการสัมผัสทางเรขาคณิตเฉพาะทางและตัวกั้นอีพ็อกซี่เรซิน ซึ่งช่วยให้สามารถบรรลุการฉนวนกันไฟฟ้า 12kV ในพื้นที่ที่กะทัดรัดมาก ทำให้คุณสามารถสร้าง RMU ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับถังก๊าซ SF6 รุ่นเก่า.
ของเรา ตัวตัดวงจรไฟฟ้าแบบต่าง ๆ (BE87XV, BE82XV) ติดตั้งตัวตัดวงจรสุญญากาศที่สามารถตัดกระแสลัดวงจรได้สูงสุดถึง 25kA อย่างไรก็ตาม ตัวตัดการเชื่อมต่อแบบต่างๆ (BE87G, BE82G) เป็นสวิตช์แยกที่ออกแบบมาเพื่อรองรับกระแสโหลดปกติและทนต่อกระแสขัดข้องชั่วคราว (20/25kA เป็นเวลา 3 วินาที) แต่ห้ามใช้เพื่อตัดกระแสลัดวงจรเพียงลำพัง.
กรุณาส่งความต้องการของคุณในวันทำการ และวิศวกรของเราจะจัดเตรียมข้อเสนอ OEM เบื้องต้นให้คุณภายใน 24 ชั่วโมง.
เราจัดหาโซลูชันแรงดันไฟฟ้าปานกลางและสูงอย่างครบวงจร รวมถึง:
• ซีรีส์ฉนวนอากาศ
• ชุดฉนวนก๊าซ
• การเปลี่ยนอุปกรณ์
• หม้อแปลงเครื่องมือ
